假捻變形機(jī)資訊：解決紡紗后羅拉扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的措施

長車后輪的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)隱蔽性和隨機(jī)性強(qiáng)，在高溫高濕季節(jié)較容易出現(xiàn)。加彈機(jī)一種可將滌綸,丙綸等無捻絲,通過假捻變形加工成為具有中彈、低彈性能的彈力絲的一種紡織機(jī)械。紡織機(jī)械 包紗機(jī)原料上機(jī)前必須嚴(yán)格核實(shí)檢驗(yàn)原料的規(guī)格、批號(hào)、捻向、品種。有時(shí)沒有，有時(shí)又輕又重，導(dǎo)致紗線質(zhì)量受到不良影響。通過大量的對比試驗(yàn)，總結(jié)出了解決長車后滾筒扭轉(zhuǎn)振動(dòng)問題的各種措施，采用一種或多種措施相結(jié)合，可以有效地消除后滾筒的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，效果明顯，對穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量，保證正生產(chǎn)起到了積極的作用。

　　我公司在DTM139型細(xì)紗機(jī)上生產(chǎn)R11#麻灰14.8tex紗時(shí)，出現(xiàn)了比較嚴(yán)重的后羅拉扭振現(xiàn)象嚴(yán)重影響細(xì)紗條干和IPI疵點(diǎn)數(shù)量，特別是在機(jī)器啟動(dòng)和關(guān)車時(shí)還會(huì)產(chǎn)生大量的斷頭，增加了擋車工勞動(dòng)強(qiáng)度，影響正產(chǎn)生產(chǎn)。

　　理論進(jìn)行分析研究認(rèn)為，細(xì)紗后羅拉扭振是由于粗紗須條作用可以在后羅拉上的加速力矩大幅波動(dòng)發(fā)展造成的，在細(xì)紗后牽伸區(qū)，沒有充分解捻的粗紗條會(huì)將快轉(zhuǎn)扭矩傳遞給后羅拉，從車尾逐步形成疊加并向車頭集中，使后羅拉有加速經(jīng)濟(jì)趨勢，而后羅拉在傳動(dòng)控制系統(tǒng)的限制下無法實(shí)現(xiàn)加速，當(dāng)快轉(zhuǎn)扭矩增大到一定時(shí)間限度后，會(huì)在一個(gè)瞬間回位而卸除快轉(zhuǎn)扭矩，這種生產(chǎn)周期性地扭轉(zhuǎn)學(xué)生運(yùn)動(dòng)就形成了扭振現(xiàn)象。經(jīng)過臨床試驗(yàn)方法探索，我們學(xué)習(xí)總結(jié)設(shè)計(jì)出了以下幾種方式消除后羅拉扭振的技術(shù)管理措施和優(yōu)化教學(xué)方案，供大家提供參考。

　　一、優(yōu)化工藝參數(shù)

1.1增加后區(qū)滾輪間距

　　中后羅拉隔距越小，后區(qū)的牽伸力就越大，通過適合粗紗傳遞給細(xì)紗后羅拉的快轉(zhuǎn)力矩作用也就越來越強(qiáng)，因此進(jìn)行適當(dāng)提高放大后區(qū)羅拉隔距可以得到有效控制減弱須條對后羅拉的快轉(zhuǎn)扭矩，從而達(dá)到消除后羅拉扭振。我們將后區(qū)羅拉隔距由原來的19×38mm放大到19×46mm后，后羅拉扭振現(xiàn)象已經(jīng)消失，成紗質(zhì)量有一定的改善，見表1。

1.2降低后區(qū)吃水倍數(shù)

　　在后區(qū)牽伸運(yùn)動(dòng)倍數(shù)關(guān)系沒有能夠達(dá)到一個(gè)臨界值進(jìn)行之前，細(xì)紗后區(qū)的牽伸力隨后區(qū)牽伸倍數(shù)的增加而增大。減小細(xì)紗后區(qū)牽伸倍數(shù)，能有效降低了后區(qū)牽伸力，從而影響減弱了快轉(zhuǎn)力矩，因而企業(yè)可以通過減弱后羅拉扭振現(xiàn)象。我們的后區(qū)牽伸倍數(shù)為1.25時(shí)，有嚴(yán)重的扭振現(xiàn)象，調(diào)整為1.08倍后扭振消除，成紗質(zhì)量管理指標(biāo)分析對比研究情況具體見表2。

1.3粗紗捻度系數(shù)的降低

　　粗紗捻系數(shù)越來越大纖維發(fā)展之間的抱合力作用越強(qiáng)，細(xì)紗后區(qū)的牽伸力越大，傳遞給后羅拉的加速力矩要求也就影響越大，容易產(chǎn)生誘發(fā)后羅拉扭振現(xiàn)象。我們將粗紗捻系數(shù)由原來的78減小到72后，后羅拉扭振現(xiàn)象已經(jīng)消失，成紗質(zhì)量管理指標(biāo)分析對比研究情況具體見表3。

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